Москва
Сеул
Владивосток
0 Расчет под ключ

Популярные японские модели

Цены на европейские авто из Кореи

Тип графика
Авто в любом состоянии
В отличном состоянии
С небольшими замечаниями
С критичными замечаниями
Цена, млн. ₽
Стоимость указана с растаможкой во Владивостоке, без учета комиссии компании-посредника и доставки по России.

Техническое состояние европейских авто в Корее ?

653 автомобилей
100%
1 426 000 ₽ - 23 533 000 ₽
Диапазон цен
7 046 000 ₽
Средняя стоимость
В отличном состоянии:
346 авто / 53% есть выбор
7 014 000 ₽
Средняя стоимость
В каталог
С небольшими замечаниями:
78 авто / 12% есть выбор
6 977 000 ₽
Средняя стоимость
В каталог
41 авто / 6% есть выбор
6 866 000 ₽
Средняя стоимость
В каталог
С критичными замечаниями:
10 авто / 2%
4 авто / 1%
7 авто / 1%
официальных
данных нет
167 авто / 26%

Количество европейских авто в продаже ?

Тип графика
Авто в любом состоянии
В отличном состоянии
С небольшими замечаниями
С критичными замечаниями
Количество
предложений

Авторынок европейских авто по брендам ?

653 автомобилей
100%
Toyota
282 авто / 43%
Lexus
276 авто / 42%
Honda
78 авто / 12%
Suzuki
12 авто / 2%
Mazda
4 авто / 1%
Daihatsu
1 авто / 0%

Задать вопрос

При отправке информации вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных

Перезвоните мне

При отправке информации вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных

Сообщение в техподдержку

При отправке информации вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных

Ваше сообщение успешно отправлено.
Благодарим за обратную связь!

При необходимости Отдел техподдержки свяжется с вами по указанным контактным данным.

Заявка на партнерство

Тема партнерства
Оптовые поставки
Совместные бизнес-проекты
Инвестиции
Клуб инвесторов
При отправке информации вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных

Ваш вопрос успешно отправлен.
В ближайшее время Авторевизия свяжется с вами по указанным контактным данным.

Ваш запрос успешно отправлен.
В ближайшее время Авторевизия свяжется с вами по указанным контактным данным.

Запрос на покупку автомобиля
отправлен в корзину.

Перейти в корзину
Анализ ведется по базе автомобилей корейского производства в продаже на текущую дату, соответствующей данным сайта encar.com. В расчет включены только автомобили возрастом до 5 лет, целесообразные для импорта в РФ.
Средняя стоимость считается как среднее медианное значение стоимости по всем авто Каталога, с учетом актуального официального курса валют.
В стоимости учтены все расходы по растаможке, оплате утильсбора и всех обязательных пошлин, доставке авто из Кореи во Владивосток. Значения расходов определены официальными данными всех гос. инстанций и компаний, участвующих в процессе импорта.
Комиссия компании-посредника и доставки по России в стоимости не учитывается!
Анализ ведется по базе автомобилей в продаже на текущую дату, соответствующей данным сайта encar.com. В расчет включены только автомобили возрастом до 5 лет, целесообразные для импорта в РФ.
Количество проданных автомобилей - разница между количеством размещенных объявлений на текущую и предыдущую дату.
Если объявление снято с продажи - автомобиль считается проданным.
Анализ ведется по базе автомобилей в продаже на текущую дату, соответствующей данным сайта encar.com. В расчет включены только автомобили возрастом до 5 лет, целесообразные для импорта в РФ.
У каждого автомобиля в БД есть цифровая экспертиза технического состояния (или аварийности), выполненная по авторской методике Авторевизии.
Каждому авто присвоен уровень аварийности от 0 до 5 баллов. Уровень аварийности определяется на основании официальных данных из Кореи, которые находятся в открытом доступе в сети Интернет (инспекционный лист и страховая история).
Подробная экспертиза и заключение эксперта находятся в карточке каждого автомобиля.
Анализ ведется по базе автомобилей европейского производства в продаже на текущую дату, соответствующей данным сайта encar.com. В расчет включены только автомобили возрастом до 5 лет, целесообразные для импорта в РФ.
Учитываются все основные авто-производители Европы.
Количество автомобилей других европейских брендов настолько мало, что при изучении рынка авто для импорта ими можно пренебречь.