После сентябрьского ажиотажа, созданного СМИ, автосалонами и авто-перекупами, наступил октябрь, который «отрезвил» и охладил рынок. А также показал истинные цели всех игроков рынка и размер их выигрыша. Спойлер – проиграли, как всегда, покупатели автомобилей. Но обо всем по порядку.
Теперь уже однозначно можно утверждать, что шоу-программа «Повышение утильсбора», отработанная на автомобильном рынке к 1 октября 2024 года – это слаженная система действий огромного количества компаний по продаже и перепродаже автомобилей, с целью урвать кусок от исчезающего пирога.
******************************
Вступившие в действие с 1 октября новые законы в России, касающиеся импорта автомобилей из других стран, делают коммерчески невыгодными схемы продаж большинства автосалонов и перекупов. Невыгодными, если работать честно, соблюдая все требования международного и российского законодательства. При этом все игроки рынка прекрасно знали, что утилизационный сбор для личного пользования у покупателей автомобилей не изменится.
******************************
Поэтому большинство игроков рынка решили успеть до 1 октября любой ценой «впарить» покупателям все, что есть на складе. Будем опираться на факты. Рассмотрим отдельно данные о продажах новых автомобилей и авто с пробегом.
Итоги продаж новых автомобилей в сентябре-октябре 2024
В октябре на учет встало 171 179 машин, что на 14% больше, чем в сентябре. В сентябре 2024 года на учет встало 150879 новых легковых автомобилей, что на 2% больше, чем в августе 2024 года. Данные по количеству продаж автомобилей разных марок доступны в таблице в конце статьи.
За 10 месяцев в России встало на учет 1 325 957 авто, это почти на 500 000 авто больше, чем за аналогичный период прошлого года. Общий рост продаж новых автомобилей за 10 месяцев 2024 года составил 59,8%. Лидирующие марки на рынке по итогам 10 месяцев: LADA (26%), Haval (14%), Geely (10%). Данные предоставлены агентством Автостат.
******************************
В официальных источниках производителя LADA указан рост продаж в октябре 4,8% - было продано 42 875 авто. За 10 месяцев рост продаж составил +33,3%, с начала года продано 377 854 новых авто LADA. Данные производителя отличаются от данных Автостата, но порядок цифр совпадает.
******************************
Эти цифры прекрасно иллюстрируют, что именно продавали российские автосалоны в сентябре-октябре 2024 года.
А в Южной Корее по итогам сентября зафиксирован спад продаж новых автомобилей. Всего 126 643 новых автомобиля продано в сентябре 2024 года, это -2% по сравнению с предыдущим периодом. По итогам 9 месяцев спад продаж составил -7,7%, продано всего 1,18 млн новых авто. Данные указаны по всем регионам покупателей, не только из России. Данные предоставлены порталом focus2move.
Лидеры корейского анти-рейтинга продаж в сентябре:
Audi - 11 745 автомобилей, -41,9%
Chevrolet - 18 684 автомобилей, -35,2%
SsangYong - 35 384 автомобилей, -29,7%
Любопытный факт: несмотря на общий сентябрьский спад продаж новых автомобилей в Корее, у Tesla сохранился устойчивый рост – продано 25 524 автомобилей, это +140,6% к предыдущему периоду.
Итоги продаж автомобилей с пробегом
В России в сентябре 2024 года зарегистрировано 552 902 легковых авто с пробегом, это -8% по сравнению с сентябрем 2023 года. Спад продаж за 9 месяцев составил 6% - зарегистрировано 4 680 720 автомобилей. Данные предоставлены АА Автостат Инфо, график можно посмотреть в конце статьи.
То есть активный рост продаж автомобилей в сентябре шел за счет продажи именно новых автомобилей. Автосалоны всеми силами старались продать тысячи автомобилей, зависших на складах.
Самые распространенные аргументы продавцов авто:
«После 1 октября все подорожает в 2 раза»
«Сейчас, пока не подорожало, все автомобили раскупят, в октябре покупать будет нечего»
«Дешевле уже точно не будет, а выбор сократится»
«На каких условиях будут следующие поставки авто – никто не знает»
«Хорошие авто по параллельному импорту теперь дорогие, лучше купить нового «китайца» или отечественный – свежий авто, доступная цена, выгодный кредит, а в процессе эксплуатации любые автомобили (корейские, европейские) могут сломаться»
Автосалоны понимали, чем грозит повышение утильсбора их бизнесу. И понимали, что нужно продать в сентябре как можно больше автомобилей, потому что следующие партии им придется выкупать по другой ставке кредитования и при повышенном утилизационном сборе, что очень сильно отразится на итоговой стоимости автомобиля. С позиции коммерсанта все верно. Особенно если знать, сколько непроданных китайских автомобилей стояло на складах автосалонов до 1 октября...
Только все продавцы ловко обходили важный нюанс повышения утильсбора: повышение ставок затрагивает только тех, кто покупает или уже купил автомобиль для перепродажи. Если при покупке оформлять автомобиль сразу на конечного покупателя, то утилизационный сбор для физических лиц в 2024 году остается прежним (3-5 тыс. рублей). Но схема продаж автосалона не предполагает оформление авто сразу на покупателя – это салону категорически невыгодно, сразу становится понятна фактическая сумма «накрутки» стоимости у автосалона.
Как повлияет повышение утильсбора на стоимость автомобиля?
1 октября покупатели с удивлением обнаружили, что цены на автомобили в салонах совсем не изменились. А к середине месяца некоторые автомобили даже подешевели, вопреки многочисленным прогнозам. На сегодняшний день многие эксперты предсказывают дальнейшее снижение цен на автомобили, особенно на вторичном рынке и рынке параллельного импорта.
По мнению представителя компании FRESH Евгения Житнухина, средняя стоимость авто с пробегом продолжает снижаться. В сентябре показатель снизился на 3% по сравнению с предыдущим годом, а в ноябре можно ожидать очередное снижение цен.
Стоит учесть, что приближается конец года, когда в один момент все свежие машины превращаются в прошлогодние. Популярный автоблогер Артем Самородов предполагает, что автосалоны в ближайшее время будут снижать цены и на новые автомобили. Чем больше запасы на складе автосалона – тем больше вероятность, что он будет играть на понижение цен либо подавать снижение цен как временную акцию.
Многие эксперты считают, что наиболее выгодные цены на новые автомобили будут на рынке в конце ноября – начале декабря.
Снижение цен на рынке параллельного импорта
Авторынок Кореи также отреагировал на ситуацию. После сентябрьского ажиотажа наступило предсказуемое затишье. Снижение курса рубля послужило дополнительным стимулом к охлаждению спроса со стороны российских покупателей. Цены на машины на внутреннем рынке Кореи пошли вниз. Если спрос будет падать дальше – цены станут еще привлекательнее (это намек тем, кто по счастливой случайности не купил авто в сентябре…)
Некоторые автоэксперты, Егор Васильев и другие, уже сейчас открыто заявляют, что параллельный импорт наименее пострадает от повышения ставки утильсбора. На текущий момент все легальные схемы ввоза авто из других стран работают только при условии оформлении авто сразу на конечного покупателя, утильсбор при этом остается прежним в размере 3-5 тыс. рублей. Это значит, что рынок импорта автомобилей из Кореи продолжает оставаться актуальным и выгодным для российских покупателей.
Авторевизия прогнозирует очередную волну мошенничества со стороны недобросовестных компаний-посредников – будут заманивать низкими ценами, проводить платежи с нарушением валютного законодательства, занижать инвойсовую стоимость авто и исчезать, подставляя конечного покупателя под штрафы от ФТС и налоговой инспекции.
Как защититься от мошенников?
1. Не ищите самую низкую стоимость автомобиля! Цена на авто с пробегом одинакова у всех посредников, ее устанавливает корейский продавец, данные открыты для всех на сайте encar.com.
2. Оценивайте в первую очередь услугу по доставке автомобиля из Кореи – что входит в состав, сколько стоит каждый этап, какие документы предоставляются по результатам. На сегодняшний день качество услуги по выкупу и доставке важнее, чем качество автомобиля!
В каталоге Авторевизии для каждого автомобиля опубликована подробная смета расходов. Если вы нашли автомобиль дешевле – пришлите нам смету, мы расскажем, где вас хотят обмануть!
3. Запрашивайте подробную информацию по оплате каждого этапа: кому передаются деньги, в какой форме, как подтверждается получение денег и др. Если не хватает своих знаний – посоветуйтесь с юристом, который знает особенности международного законодательства в сфере импорта.
4. Требуйте от посредника оформление автомобиля сразу только на свое имя.
5. Оплачивайте все платежи только самостоятельно и только через банки, чтобы у вас остался официальный документ, подтверждающий оплату. Криптовалюта и оплата наличными – верный путь к штрафам от налоговой инспекции.
6. Спрашивайте, каким маршрутом и каким видом транспорта будет доставлен ваш автомобиль – это важно!
7. Убедитесь, что после покупки у вас есть весь пакет документов на автомобиль:
- ПТД (пассажирская таможенная декларация);
- ТПО (таможенный приходный ордер);
- Выписка из ЭПТС;
- Выписка СБКТС.
Если у вас есть сомнения или вопросы при покупке автомобиля в Корее – обращайтесь в Авторевизию за консультацией. Мы расскажем, как в современных реалиях безопасно выбрать и выкупить автомобиль в другой стране. Все консультации бесплатны!
